激光拼焊技術(shù)在汽車上的運(yùn)用有哪些？

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激光拼焊是一種采用激光能源進(jìn)行焊接的技術(shù)，它可以將若干不同材質(zhì)、不同厚度、不同涂層的鋼材、不銹鋼材、

激光拼焊是一種采用激光能源進(jìn)行焊接的技術(shù)，它可以將若干不同材質(zhì)、不同厚度、不同涂層的鋼材、不銹鋼材、鋁合金材等進(jìn)行自動(dòng)拼合和焊接，形成一塊整體板材、型材或夾芯板等。這種技術(shù)主要用于滿足零部件對(duì)材料性能的不同要求，實(shí)現(xiàn)裝備輕量化，即用最輕的重量、最優(yōu)結(jié)構(gòu)和最佳性能來(lái)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

激光拼焊的原理可分為熱傳導(dǎo)焊接和激光深熔焊接。在熱傳導(dǎo)焊接中，激光輻射加熱待加工表面，表面熱量通過(guò)熱傳導(dǎo)向內(nèi)擴(kuò)散，通過(guò)控制激光脈沖的寬度、能量、峰值功率和重復(fù)頻率來(lái)熔化工件，形成特定的熔池。而在激光深熔焊接中，足夠高的功率密度激光使材料蒸發(fā)并形成小孔，孔內(nèi)的蒸汽和液態(tài)金屬在激光束的繼續(xù)作用下，發(fā)生強(qiáng)烈的相互作用，小孔外的材料在連續(xù)流動(dòng)中冷凝，形成焊縫。

激光拼焊技術(shù)具有許多優(yōu)勢(shì)，如降低整車的制造成本、物流成本、整車重量、裝配公差、油耗和廢品率，減少外圍加強(qiáng)件數(shù)量，簡(jiǎn)化裝配步驟及工藝，同時(shí)使車輛的碰撞能力增強(qiáng)，沖壓成型率及抗腐能力提高。此外，激光拼焊技術(shù)還避免了使用密封膠，具有環(huán)保性。

激光拼焊技術(shù)在汽車制造中有廣泛的應(yīng)用，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、車身結(jié)構(gòu)件：激光拼焊技術(shù)可以將不同厚度、不同材質(zhì)或不同涂層的鋼板進(jìn)行拼接和焊接，以滿足車身不同部位對(duì)材料性能的需求。例如，汽車的前后縱梁、門內(nèi)板、行李箱加強(qiáng)板等部件，都可以采用激光拼焊技術(shù)制造。

2、激光拼焊汽車立柱：為了保證立柱的剛性和緩沖性能，在制造過(guò)程中可以采用激光拼焊技術(shù)，將兩塊不同厚度的鋼板拼焊成一塊整板，然后沖壓成型。這種方法可以提高側(cè)面碰撞性能，減輕車重，改善裝配公差，簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝，降低成本。

3、激光拼焊汽車前縱梁：前縱梁需要有一定的剛性和吸收能量的能力，采用激光拼焊技術(shù)可以將不同厚度的鋼板拼焊在一起，形成具有層次結(jié)構(gòu)的前縱梁。在迎面沖擊時(shí)，薄鋼板先吸收一定的能量并緩沖沖擊，厚鋼板則可以抵抗剩余力量的沖擊，保證車身的完整性和乘員的安全。

4、零部件制造：激光焊接技術(shù)還廣泛應(yīng)用于汽車零部件的制造中，如變速器齒輪、氣門挺桿、車門鉸鏈、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向軸、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、離合器、增壓器輪軸及底盤等部件的制造。相比傳統(tǒng)焊接技術(shù)，激光焊接具有焊接速度快、質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高、焊接區(qū)域美觀、熱輸入小、焊接熱影響區(qū)小、焊接不易變形等優(yōu)點(diǎn)。